警察叔叔，不要在繁忙時段開路

每天上班都必須經過舊飛機場路，和我一樣在上下班時間路經此地的駕車人士都知道，除非是公共假期，否則大家只能挨塞和曬。

此塞呀，非同小可，短短2至3公里路，快則半小時可以通過，慢則45分鐘或1小時都有可能。

追溯塞車的原因，當我往半山芭方向前進時，卻發現前方即沒有車禍又沒有警察攔車，只因所有車都駛入一個瓶頸區，結果3條車道變2條車道，加上右邊拐入皇宮路的車道，形成八方車輛堵在一起的局面，這是筆者每天必須歷經的交通慘狀。

雪隆區的塞車情況，不需多言相信讀者們也深有體會，但就不知道那些官老爺，特別是那些出入都有司機載送兼警察開路的VVIP，是否感同身受。

那天，在新聞中讀到一名國會議員向衛生部政務次長李家全提問，衛生部是否準備在交通繁忙時段為救傷車設一條綠色通道，好讓他們能準時到達醫院或案發現場。

看著那則新聞我頓時大笑，這位人民代議士也許不曾在繁忙時段進入首都，如舊飛機場那樣，3條車道都擠滿了私家車，倘若要在劃出一條綠色通道，筆者相信自己唯有辭職才不至於每天看老闆的黑臉。

我建議，救傷車在不必要時（意外除外）就不要在交通繁忙時段出動，他們或可以使用小徑，而非聯邦公路。那些VVIP，尤其是需要警方開路的人，他們要麼早一點出門，要麼避開這些道路，否則您的舉動只會惡化路面交通情況。

筆者曾經在擁堵不堪的舊飛機場路看過，一輛警方巡邏車後面大約跟著5輛黑色將相，巡邏車扭開「畢布畢布」，甚至使勁鳴笛，前方都無法開出一條「康莊大道」。

其實首都塞車問題，也不只是因為車輛數量暴漲，綜觀塞車黑區，除了上下班時間汽車較多以外，在特定節日還封路。結果全城上班族幾乎因為警方的舉止而馬魽C

近期的封路就包括吉隆坡國際馬拉松賽、大馬皇家警察200週年紀念活動，接下來筆者相信，7月份的武吉免登週末嘉年華、8月份吉隆坡慶祝50週年獨立活動、12月31日的倒數活動，這些封路行動會是首都塞車不可避免的因素。