沒有在地文化,何來文化街?
上一篇 / 下一篇 2006-06-11 21:24:37 / 個人分類:街巷語絲
在Google上搜尋“文化街”,發現全世界被稱為文化街的街道還真不少。當中,大部分都是借文化之名,重新將一條或數條街道賦予新形象,或為旅遊號召,或促進地方文化發展。此乃城市保存策略裡常見的手法,叫“造街運動”。
所謂造街,指的當然不是工程局在做道路工程,而是由街坊們共同建構、將彼此在街道生活的共同記憶轉化為活動,使老舊的街道重新得到生命力的一種城市保存手法。
從搜尋結果的資料比較,可以大略將文化街分為兩種。第一種是由官方推動,結合了官方的資源跟力量,塑造地方街道的文化景觀,以便吸引遊客前來觀光;另一種則是地方自發的組織起來,形成社區活動,大部分乃著重於發展地方文化,以便在眾人的努力下,共同保存城市街道的人文景觀。
馬六甲及吉隆坡各有一條文化街,馬六甲的文化街就位於雞場街;吉隆坡則是在茨廠街一帶舊郵政局處。
|
2001年馬六甲文化街,偶爾會有一些街頭表演活動,例如具有古早味道的功夫表演,十分熱鬧。 |
值得一提的是,這些造街運動都是由民間發起,向政府爭取得街道使用權後,在特定時間“封街”,以便舉辦活動。偶爾也會從政府部門裡獲得一些撥款輔助。這些文化街活動,除了造就地方文化復甦之外,也為當地旅遊業注入了新活力。要知道,大部分遊客的觀光目的,是為了親身目睹一些地方的文化特色,而非只是硬體建設。因此,只要能帶動觀光業發展,就有條件要求政府給予協助。
上述文化街當中,目前只有馬六甲發展成固定時間“封街”的方式,每逢五到日(目前工委會正向政府爭取將星期四也列入),封鎖雞場街,限制車輛進入,以便攤販擺賣一些紀念品,售予遊客。從觀光發展的角度來看,這無疑是相當成功的案例,原因除了因為雞場街本身的老舊建築已具備特殊文化景觀的吸引力之外,也因當地人士組成的工委會努力推動,積極爭取市政府配合,才能形成這樣的景觀。
由於老家在北馬太平,除了進出國門必經吉隆坡國際機場之外,若非有特殊理由,很難有機會南遊至馬六甲。記得第一次到馬六甲,是在90年代某一年春節,剛從台灣飛抵國門,前來接機的家人臨時起意,要到馬六甲去看街燈(當時還沒有文化街)。從雪邦到馬六甲,只要一小時的車程就到了。於是這一趟輕便之旅,讓我從此愛上了馬六甲的街道。再次到馬六甲,是若干年後,聽聞馬六甲已有了文化街,於是興致勃勃的帶著台灣友人一遊。當時的文化街剛形成,還頗有馬六甲當地的風味,除了熱鬧的夜市,擺賣具有當地特色的紀念品之外,主辦當局也在雞場街舞台舉辦表演活動。當時台灣友人還買了一個陶制的馬六甲街屋回去當紀念。
此次帶學生到馬六甲戶外教學,也刻意安排在周末,要求學生在馬六甲待個兩天一夜,便能到文化街走一走。距離上一次,已相隔了5年,文化街的改變不少,夜市似乎比較大了,人潮變得更多了。因為這一條文化街,現在每逢周末日,馬六甲的酒店幾乎都客滿,文化街已經讓沉睡多年的馬六甲街道甦醒,觀光的條件具備了,經濟變好了,工委會接下來的工作,應該要讓文化街更具深度,成為真正能代表地方內涵,進而起到保存馬六甲街道文化的目的。
| 馬六甲文化街,靠近海南會館區段,是整個文化街的重心,現已有一開放舞台,供表演團體使用。 |
在戶外教學結束之後,獲得顏天祿州議員接待,在“地理學家”安排了一場對話。參與者還包括學生、“地理學家”老闆曾昭明、王會吉及歐陽珊等,由顏天祿議員向學生介紹文化街的由來,以及當前的狀況等等,接著是請學生提出他們在一天的觀察之旅後,對馬六甲街道的看法。
當中有一名學生覺得馬六甲文化街有變質的傾向,小販賣的東西在其他地方的夜市都可以找到,因此有愈來愈pasar malam化的感覺。這問題一丟出來,其他學生紛紛贊同,讓我冷汗直流──面對文化街的催生者,這些學生竟毫不怯懦,一針見血的就點出了文化街當前的問題。幸虧顏議員是相當開明的人,也或許年輕,比較能接受異議。身為地方議員,他必須維護當地小販的權益,同時也必須肩負帶領這些街坊朝向更好的方向發展,任重道遠。他說明,在文化街的規劃中,已限定小販只能販賣旅遊紀念商品,因此跟一般夜市擺賣果菜、流行服飾等仍有一些差別。只是在成本利益考量下,不少小販已從當地手工製品轉賣中國大陸進口商品,這應是造成大家感覺到文化街有趨向普通夜市的感覺。
這些學生的觀察,或許也正是許多人的感受,可以給主辦當局當作意見回饋。在馬六甲申請列入世界文化遺產之際,我們應當思考這些文化遺產的價值到底在哪裡?個人認為,馬六甲文化街已經吸引到遊客的注意,接下來應該利用這些活動,推動地方研究,讓旅遊深度化,除了吸引遊客之外,也能為當地人起到教育的作用,即安家愛土。在地方文化形成之後,文化街才能名符其實,成為真正的“文化”街。
導入討論區 收藏 分享給好友 推薦到圈子 管理 檢舉 發表意見
TAG: