拉律山腳下的美麗城市-太平
上一篇 / 下一篇 2004-09-03 13:21:30 / 個人分類:城市系列
| 拉律山腳下的美麗城市-太平 | |||||||||||||||
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從吉隆坡機場出發,車子以時速100公里在高速公路上往北奔馳了兩個多小時,過了怡保北區收費站之後,在半島大道開發最艱難的石灰岩山區裡盤旋,約莫半小時就到江沙了。過了江沙再不久,往東邊看去,一條與公路平行的美麗山脈曲線,溫柔、寧靜的佇立在不遠處。山脈的最高處是拉律山,山上最高點有幾個電視台及電話公司的訊號發射塔,很好辨認。山腳下靜躺著一個百年城市,是我十年來不厭其煩重複跟外國友人推薦的美麗城市,我的老家-太平。在每一次回家的路上,我總會很期待看到拉律山的出現,彷彿看到山,家就在不遠處。而記憶,也隨著熟悉的景色漸漸被喚醒。
太平是我的家鄉,然而我對她的認識卻是從求學時期,課本上的介紹開始。 而我本身在這城中行走的記憶,從出生到高中畢業為止,加上大學後每年固定返鄉過年的日子,時間加總起來不過二十年。然而這二十年的時間,要讓一個土地上流傳的氣息滲透到一個人的體內,進而形成城市人的共同特徵,已經綽綽有餘了。我常跟朋友笑稱,一個人是否熱愛他居住的地方?或者地方文化的成熟與否?從當地人是否經常將地方名字掛在嘴邊就可以看得出來。 所以我必須承認我雖然在國外生活了十年,但內心裡還是流著太平血,跟大部份驕傲的太平人一樣,最愛跟人介紹太平小吃,還有,太平湖! 太平開發的歷史很早,可以算是馬來聯邦第一個被開發的近代城市吧!自從英國人介入霹靂參政之後,便開始選定太平做為霹靂的首府進行開發。於是華人礦工成群林立的茅草屋逐漸被磚瓦街屋替代,道路亦從行人或牛車小巷改為六、七十英呎寬的車行馬路。在副參政司的規劃下,太平很快的變成為擁有整齊街道、街屋、中央市場、市政廳、郵局、監獄、俱樂部、公園、博物館等,是半島內陸地區最早擁有完整近代化設施的城市。 1875年,馬來半島第一條鐵路由太平至西岸砵威(Port Weld,現稱十八丁)築成,這一條鐵路協助將拉律山腳下的鍚產運輸到砵威,再由水路運至檳城的煉錫廠。錫礦帶動了太平的經濟發展,也為太平帶來了人潮。然而過了數十年大量的開採後,拉律山腳的錫產已漸漸萎縮,錫礦企業家轉向霹靂南端近打河流域投資開採。二次世界大戰時,日本統治馬來亞,將霹靂州的行政首都遷至怡保。從此太平的經濟主要來源中斷而城市不再繁榮如昔。 然而由於太平的城市規劃得很完善,所以,就算鍚業沒落後,太平人還是可以在這城市自身經營中取得收入而過自足的生活。我常會覺得這城市裡的人們生活步調緩慢如牛,他們似乎無視世界的紛亂,真彷彿置身於太平盛世中。 身為都市歷史的研究工作者,我常想像著城市的發展是一齣速度緩慢的連續劇。對太平人本身而言,太平是一齣劇情起伏不大,但卻是十分持久耐看的戲碼。記得有一年回家,突然興起一個念頭想用旅行者的角色來重新認識這個城市。於是自己一個人,帶著相機從最靠近山腳的小村子開始,再進入城市沿著縱橫向的街道行走,穿梭在這城市裡的大街小巷。而且我刻意放棄在記憶中經常行走的捷徑,想用一次全新的經驗來重新組構我對太平的認識。 於是在旅行結束時,我收集到了滿滿的太平街道影像,以及對這老城市有更深一層認識的滿足感。 當然,太平有的不只是這些城市景象而已,但我這一次要學習收歛自己不再炫耀太平美食或是太平湖的湖光山色。因為這些好吃的,或美麗的景色,你只要走訪一次就會體驗到了。然而太平的美麗,卻只有在心裡住著太平的人才能體會。
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