[我要講]社青團抗議油價無預警大漲

抗議油價無預警大漲

针对最近政府大幅度的调整油价及七月调高电费的措施，礼让社青团发表几点声明：

１．我们首先要质疑为何国内贸易与消费人事务部长沙里尔（Shahrir Abdul Samad)在６月３日时提出，油价将会在八月根据国际市价的走势而做调整，但首相阿都拉巴达威却在６月４日正式宣布，５日开始每公升汽油将暴涨马币78分，每公升柴油则涨马币1元！这根本就证明内阁在制定政策时的随心所意，同时欺骗我们老百姓．

２．内阁所宣布的边境外国车禁添油措施，也是令国人非常震惊，而且其模糊的执行方式，也令国人极为混淆．北马的外国车禁添油措施刚实施二天，而南马的禁添油措施则还未落实时，就突然的在６月４日宣布取消这项刚刚推行数天的新措施．内阁这样的玩弄我国的政策，使到我国出现朝令夕改的现像，叫我们人民如何适从．

３．针对马力2000及以下的车主每年只可领回马币625元回扣及马力在250及以下的电单车每年享有150元的现金回扣。这个补贴并不足以减缓人民受到的冲击，因此我们呼吁政府在调整汽油价格的同时，务必拟定一套有效抗衡通货膨胀问题的机制，以便减轻市民的负担。

４．政府一直的呼吁人民减少使用私家车，而多搭乘公共交通系统，可是近年来我们并没有看到政府宣布及实施任何提升公共交通系统的大蓝图。很多人不是喜欢驾车，而是没有办法。例如住在东甲的居民，要去同在礼让县的武吉甘蜜或是到巴莪等地，根本就没有直接的公共交通可用，而必须绕一大圈或是转车．

５．在７月实施的新电费仅限于马来半岛，并不包括沙巴和砂拉越。而政府规定，沙巴和砂拉越的油棕产超过马币二千元的原棕油，每吨需支付7.5%暴利税；而在西马，则需付15%暴利税。我们在这里就质疑政府做出有关的政策，不是真正的针对东西马两地经济条件的差异，而只是基于政治考量。

６．阿都拉上台后至今，汽油已调涨五次，共涨了97.1%；柴油则调整六次，共涨了231%。这次调价后，政府将能省下马币137亿元的津贴。再者，国油在2007年财政年已获利马币464亿元。我国一方面省下了马币137亿元，另一方面又赚了马币464亿元。问题是，这些钱究竟去了哪里？用在什么地方？社青团质疑政府每次都说省下来的津贴将用在更重要的地方，其中包括加强公共交通系统，但时至今日，人民始终无法获得完善的替代方案解决交通问题。

７．政府应让鼓励人民将汽车转换为使用压缩天然气（Compressed Natural Gas）或液化天然气（Liquefied Petroleum Gas）。因为使用天然气不只是可以节省石油的消耗，同时比起使用气油更具有环保的作用。政府应让开放全国的油站业者自由增加供应天然气和液化天然气，而不是像目前只被国家石油公司（国油）所垄断。社青团也呼吁国油在所有城镇都增设天然气供应站，以方便所用使用天然气交通的车主．当然，我们也希望在东甲能有至少一间的天然气供应站．

８．我们也建议政府调低大道收费和检讨私营化政策，并利用减少补贴后的金钱，把大道公司及一些公共服务私营他的公司逐步的收购回来，再交由专人打理，以便有关的盈利不会只是落入一些即得利益者的手中，从而协助减低人民的生活压力。

９．民主行动党的竞选宣言建议将补贴金省下的钱，通过公积金分配给大众，以尽量做到工钱越少，补贴越多的平衡管理；当所有人的收入增加，就能一起面对通货膨胀，也让他们自己决定要利用这笔钱使用公共交通，还是用来添油。

１０．社青团也促政府公开国家石油公司（Petronas，简称国油）的帐目，让人民检阅究竟国家的石油收入归何处。何以身为石油产国，马来西亚人民必须缴付这么昂贵的燃油价格？

礼让社青团秘书暨柔州社青团财政

李富豪