D Day-128
charles - 2003-06-07 18:22:26
還有120多天,綠色卡片上面的日期就不會被更新了。這樣,我就要跟這片生活了5年多的土地說再見了。當年回來台灣升學,是在一種毫無頭緒的情況底下出發的。沒有人知道台灣是怎麼一回事。從報章新聞看到的,就是議會在打架,不然就是黑社會老大,所以我媽覺得台灣治安很不好,很擔心我的安危。來了以後,覺得其實台灣並沒有他們認知中的惡劣,反而有不錯的環境。 ...
轉機
charles - 2003-06-07 18:17:30
某年寒假回國的途中在香港赤臘角國際機場轉機,機場的浩大是吉隆坡國際機場的陪數,從這頭走到轉機閘口大概要半個小時的時間。假如只是一個小時的轉機時間真的會有點累。這次是第二次搭乘國泰航空的班機,發覺空服人員比以往的兩家要好多了。最好玩的就是在班機即將降落的時候,大家都可以通過自己座位前面的螢幕看到飛機降落的情況,讓乘客有臨場感以及參與感,坐飛機又多了一種樂趣。 赤臘角的免稅商店種類繁多,不過還是對裡面的書店比較感興趣。看到蔡瀾的書籍,感覺如獲至寶,價錢比在國內書局買要便宜以及值得多了,不買又如何對得起自己。不過有女生在場,Shopping是難免的,看到這麼多新奇的東西,凡人也沒有辦法不為之所動的。最過癮的就是在商店層樓上有一些讓轉機乘客免費上網的電腦,這個是回程的時候才發現,對於我們這種靠電腦配飯的宿網中毒者來說真的是一大福音。 自然彩光的設計讓整個機場亮了起來,可是為甚麼同樣 ...
因為她而愛上台北
charles - 2003-06-07 12:35:49
對於我們這種仰賴台北捷運作為通勤交通工具的人們而言,營運時間的延長是最大的福音。 台北捷運公司歷經黃大洲、陳水扁、馬英九等市長,從木柵線、淡水線、中和線一直到現在的板南線,每到交通高峰期人擠人的現象,在人口集中的幾個大站更是經常出現。尤其是中和線以及新店線通車以後,搭乘公車的民眾明顯的減少。以往,我們都需要看時間來決定要去的地方,11點鐘以前就要趕最後一班的捷運,比起灰姑娘的12點,我們似乎更加的悲慘。 搭乘捷運可以避免等候時間不穩定的公車,可以提供更為安全的旅途;對於以往需要轉乘公車的地點,捷運更是一票到底。這樣就加重了不少地方的旅遊價值。台北市動物園、中正紀念堂、淡水、北投,都因為捷運的牽線,更是顯得水洩不通。以前不會輕易到達的地方,如永和、西門町、光華商場、敦化南路等等區域更是因為捷運的緣故而經常涉足。 捷運在哭泣 也不是沒有面對過問題。剛開始在台北車站下車的時候 ...

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